连续三个月销：量超1.5万辆,， 小鹏MONA M？03凭啥越卖越好?

对于当下竞争激烈的车市来说，一款新推出的车型想要快速的在市场上站稳脚跟并不是一件容易得事，除了要具备不错的性价比之外，这台车还要在设计、空间以及实用性等方面都能满足消费者的需求才行。

而今天要说的小鹏MONA M03就是这样一台车，自去年8月份上市之后，它的销量便一路走高，在刚刚结束的2月份，它的月销量达到了15312辆，在乘用车市场里排名第十一位，而这已经是它连续三个月销量超过了1.5万辆，说它“一个人”撑起了小鹏家族销量的半边天也毫不为过。那么，这台车为什么能够越卖越好呢？今天咱们就来深度的解析一下。

首先是设计层面，相比于家族里的其他车型，小鹏MONA M03有着全新的设计风格，封闭式的前脸圆润饱满，两侧“T”字形状的大灯组尺寸不算小，乍一看上去颇为突兀，但仍是带来了很强的视觉冲击力。

车身侧面有着溜背式的车身造型，低趴的车头为它带来了很强的运动气息，此外，C柱位置黑色的风刀以及18英寸的大尺寸轮毂也让它的运动气息得到了更好的提升。车子的尾部整体观感十分的敦实，尾灯组与前大灯造型相似，起到前后呼应作用，牌照框则是被放在了保险杠的下方，看上去比较简洁，另外，该车采用了掀背式尾门，相比于传统的三厢轿车开口更大，也更实用。

进入车内，作为新势力造车的一份子，小鹏MONA M03仍是采用了极简式设计风格，中控台上方有着隐藏式的长条状出风口，且几乎看不到任何的实体按键，功能都被集成到了15.6英寸的悬浮式大屏内。屏幕内部配有高通骁龙8155车载芯片以及16+128GB的系统存储，整体运行速度十分的流畅，像四区域语音识别、面部识别、应用商店等功能也都有配备，实际体验下来，其语音识别精准度以及智能化表现在同价位车型中能够算的上是优秀水准。

此外，小鹏MONA M03还全系标配了手机无线充电、外后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刮器、全景天窗、内置行车记录仪等功能。

车身尺寸方面，小鹏MONA M03的长宽高分别是4780*1896*1445mm，轴距是2815mm，作为对比，A+级轿车大众速腾的尺寸是4791*1801*1465mm，对应的轴距则是2731mm。可以看出，小鹏MONA M03的车身宽度以及轴距都有着明显的优势，搭配平整的后排地板，车内空间还是相当充裕的，而且它还标配了前排座椅电动调节以及仿皮座椅，美中不足的是坐姿偏低，对于矮个子的女生来说并不是太友好，第二排的座椅靠背角度也偏直，如果后期能够增加后排座椅靠背调节功能乘坐体验感会更好。

动力部分，小鹏MONA M03全系均采用的是前置单电机的布局，低配版本的电机最大功率140kW，峰值扭矩255N·m，其零百加速时间是7.8秒，搭载来自比亚迪的刀片电池，对应的CLTC纯电续航里程515km；中高配车型的电机功率160kW，最大扭矩250N·m，它的零百加速进一步来到了7.4秒，纯电续航里程有620km和580km两种。

值得一提的是，小鹏MONA M03的能耗“很有一手”，它的百公里耗电量仅为11.5kWh，比很多小型车还要低，用62.6度的电池便能达成620km的纯电续航。此外，该车的两款低配车型搭载了XPILOT辅助驾驶系统，顶配版本搭载了XPGP辅助驾驶系统，他带有2颗英伟达 Drive Orin辅助驾驶芯片，可实现城市路段和高速路段智能辅助驾驶。

总的来说，小鹏MONA M03是一款很聪明的车，虽然是与滴滴合作下的产物，它在电池、电机品牌以及车机UI等方面与小鹏家族在售的车型都有所不同，但是它却是实实在在的切入到了年轻消费者的需求，11.98万元的起售价格给到了不错的颜值、科技化的座舱以及宽敞的乘坐空间，性价比肉眼可见，加之小鹏一直以来打造的中高端品牌形象，这是它能够持续热销的原因。对于这台车，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！

（内容来源：中原网）