14万出头：拿下混动本田艾力？绅, 奶爸首选, 家用舒适还省油

买二手车，是捡漏还是掉坑？这个问题，估计困扰着每一个想省钱又怕吃亏的朋友。好多人觉得，全新车价格那么贵，二手车价格低，肯定划算。但事实真的是这样吗？今天，我们就以一辆2019款的东风本田艾力绅为例，来好好掰扯掰扯这笔账。这辆车，二手价14.88万，里程11万公里，乍一看好像很诱人，但它真的值这个价吗？让我们深入挖掘，看看这台车到底隐藏着什么秘密。

首先，不得不承认，MPV车型，特别是像艾力绅这种配置相对较高的车型，二手车市场确实有其独特的魅力。想想看，一辆能轻松容纳一家老小的七座车，带全景天窗，甚至还有座椅加热功能，这在同价位的轿车里是很难找到的。而且，艾力绅的保值率相对较高，不像一些车型贬值得让人心疼。但问题在于，14.88万这个价格，到底是不是合理？

我们先来看这款车的配置。2.0L混动系统，百公里油耗5.9L，这在MPV里算是比较省油的了。L2级别的驾驶辅助系统，虽然算不上顶配，但在当时也属于不错的配置，毕竟这车是2019年款的。真皮座椅、全景天窗、第二排电动调节、座椅加热等等，这些舒适性配置确实能提升驾乘体验，特别是对于有孩子的家庭来说，舒适性至关重要。但问题来了，这些配置在如今的市场上，还有多大的竞争力？

现在很多新车，这个价位甚至更低的价位，都可以买到配置更丰富，动力更强的车型。所以，仅仅依靠这些配置来支撑14.88万的二手车价格，是站不住脚的。我们需要考虑的，还有这辆车的使用寿命。11万公里的里程，对于一辆三年车龄的车来说，不算少也不算多。但关键在于，这11万公里是怎么跑出来的？是市区频繁的走走停停，还是高速的长途行驶？这会直接影响到车辆的机械磨损程度。

我们需要仔细检查一下车辆的保养记录。完整的保养记录，能够说明车主对车辆的重视程度，也能够反映出车辆的维护情况。如果保养记录不全，或者存在一些异常情况，那么就要提高警惕了。此外，还要检查车辆是否有事故维修记录，以及一些易损件的更换情况。这些都是影响二手车价值的重要因素。

除了车辆本身的状况，我们还要考虑市场行情。根据一些二手车评估平台的数据，同款车型，同等车龄和里程，价格一般在14万到17万之间。14.88万的价格，处于这个区间的中下游水平。但我们需要明确的是，这些数据只是一个参考，实际价格还要根据车辆的具体情况进行调整。

所以，我们不能仅仅根据二手车报价来判断其价值，而要综合考虑车辆的车况、配置、市场行情以及未来的养护成本等等。14.88万，对于一辆三年车龄，11万公里里程的艾力绅来说，价格不算贵，但也称不上便宜。这是一个比较均衡的价格，想要捡漏，可能有点难度。

接下来，我们来对比一下同级别车型。比如，广汽传祺GS8、福特领裕等等。这些车型的全新车售价与艾力绅的二手车价格相差无几，甚至更低。那么，选择全新车还是二手车，就成了一个需要权衡利弊的问题了。

全新车，意味着更长的质保期，更可靠的性能，以及更全面的售后服务。但价格相对较高，而且面临着较大的贬值风险。二手车，价格相对低廉，但存在一定的风险，需要仔细检查车辆的状况，并承担一定的后期维护成本。

对于预算有限的消费者来说，二手车无疑是一个不错的选择。但是，选择二手车，一定要擦亮眼睛，仔细甄别，不要贪图便宜而掉进陷阱。记住，买车不是买白菜，选择适合自己的才是最重要的。

总而言之，14.88万的二手艾力绅，有一定的吸引力，但并非完美无缺。在决定购买之前，一定要进行全面的检查和评估，了解其潜在的风险。切勿盲目跟风，更不要抱有捡漏的心态。理性分析，谨慎决策，才是买二手车的正确打开方式。 记住，买二手车，就像一场博弈，需要你拥有足够的知识和经验，才能最终赢得胜利。

最后，我们用数据说话。根据某二手车评估网站的数据，2019款艾力绅2.0L混动豪华版的平均保值率在60%左右。也就是说，一辆30万的新车，三年后大概值18万左右。而这辆车，14.88万的价格，略低于平均水平。但是，这只是平均水平，实际情况要根据车况而定。如果车况良好，这个价格还可以接受；如果车况存在一些问题，那么这个价格就显得偏高了。

所以，买二手车，不能只看价格，还要关注车况、配置、市场行情以及未来的养护成本等多方面因素。希望我的分析能够帮助到各位，理性购车，避免掉坑！ 记住，选择适合自己的，才是最好的！ 买车需谨慎，祝各位都能买到称心如意的爱车。

（内容来源：北晚在线）