终于要来了, 全新雪佛兰探界者、首发亮相, 国内上市时间在年底

一年多的等待，值吗？全新雪佛兰探界者，从去年5月的申报信息曝光到如今的正式亮相，吊足了大家的胃口。可问题是，在这个新能源车风头正劲，自主品牌不断崛起的时代，这款姗姗来迟的合资SUV，究竟有多少胜算？它能满足消费者日益挑剔的需求吗？它能顶住价格战的压力吗？

坦白说，新探界者在设计上确实下了一番功夫。雪佛兰最新的家族式设计语言，让它看起来更硬朗、更时尚。分体式大灯、熏黑进气格栅，还有RS和Activ版本的专属设计，都努力迎合着年轻人的审美。车身侧面线条流畅，C柱的鲨鱼鳍设计增添了一丝动感。但说实话，这些设计元素在如今的汽车市场上，也算不上多么惊艳，只能说是中规中矩，维持在一个“还行”的水准。

尺寸方面，新探界者比美版车型加宽了一些，后排空间有所提升，这对于注重家庭用车的消费者来说是个好消息。车尾的设计也比较耐看，扰流板、行李架、隐藏式排气，都增加了实用性和美观度。但Y字形的尾灯总感觉少了点新意，让人有点审美疲劳。

内饰方面，11英寸的仪表盘和11.3英寸的中控屏组成了双联屏，科技感还算不错，但尺寸在如今动辄15寸甚至更大的屏幕面前，略显逊色。L2级辅助驾驶功能的加入，算是补齐了短板，但这也早已是国内主流SUV的标配，算不上什么亮点。

再来说说大家最关心的动力。新探界者全系搭载1.5T发动机，最大功率177马力，匹配CVT或8AT变速箱。这个动力组合放在几年前或许还能说得过去，但在如今这个时代，1.5T的动力总感觉有些“小马拉大车”。尤其是在满载或者爬坡的情况下，动力表现可能会让人有些失望。况且，现在很多自主品牌SUV都开始用上2.0T甚至更大排量的发动机，新探界者在这方面显得有些落伍。

更让人担忧的是，新探界者海外版是在墨西哥生产的，有消息称售价可能会上调。如果真是这样，那它的竞争力将进一步下降。要知道，现在国内SUV市场竞争异常激烈，10万级SUV都卷得不可开交，合资品牌的价格优势早已不再明显。如果新探界者的价格不能让人满意，消费者很可能会转投其他品牌。

当然，新探界者也有它的优势。比如，它拥有近850升的后备箱容积，放倒后排后更是可以扩展到近1800升，装载能力相当出色。此外，雪佛兰的品牌影响力也 still exist，对于一些消费者来说，合资品牌的质量和可靠性仍然是重要的考虑因素。但这些优势能否抵消它的不足？能否让消费者心甘情愿地为它买单？这还是个未知数。

让我们来分析一下新探界者面临的竞争对手。在15-20万这个价格区间，它将面对来自自主品牌和合资品牌的双重压力。自主品牌方面，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越L等车型都拥有不错的性价比和丰富的配置。合资品牌方面，丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等老牌劲旅也虎视眈眈。

与这些竞争对手相比，新探界者的优势并不明显。它的动力表现不如一些自主品牌车型，配置水平也不如一些合资品牌车型。如果价格再没有优势，那它将很难在市场上立足。

总而言之，新探界者是一款中规中矩的SUV，它没有明显的短板，但也缺乏让人眼前一亮的亮点。在竞争激烈的市场环境下，它能否成功突围，还有待时间的检验。

（内容来源：深圳商报）